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而Amnon Shashua也呼籲業界廠商與政府單位共同針對自駕車研擬相關標準,並且明確規範責任歸屬辦法,藉此讓各地區執法單位能清楚如何處理自駕車涵蓋在內的車禍事故,避免既存法規影響自駕車相關創新技術與應用成長機會。

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3條路線分別從汐止國小、北峰國小及樟樹實中出發,沿著基隆河步道健走運動。主辦單位在樟樹實中搭建主舞台,上午10時起有精彩表演及摸彩活動,在地舞蹈社團、運動社團帶來練習多日的成果,現場還有醫師替民眾健康把關,大小朋友相約參加,宛如一場地方嘉年華會。廖正良服務處團隊上台帶領民眾一起動健康,透過幾個簡單動作,教導民眾輕鬆擁抱健康。廖正良表示,3條路線最後都會在樟樹實中集合,為鼓勵民眾踴躍運動健走,規畫有摸彩活動,增加民眾參加意願,活動舉辦多年,不少參加者都是「老面孔」,透過活動養成運動習慣,未來還會透過更多方式,鼓勵大家動健康。廖正良強調,高齡社會來臨,運動才是最好的藥方,除了參加健走活動,他也鼓勵長者平時在家要多運動,才能健康長壽、沒煩惱。83歲陳姓阿嬤說,雖然沒有抽中大獎,但可以帶著孫子一起運動,感覺很開心,希望以後每個月都有類似活動。(中國時報)

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2015年8月26日 - 看完整全文本來真的不想寫這些,但是被搞到真的很不爽! 希望臉紅紅上的朋友不要相信這家廠商...

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  • 出版日期:2017/02/01
  • 語言:繁體中文


  • www./article/new/20150724/654133/



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    同時,Intel方面也強調即便自駕車搭載各類感測元件、攝影鏡頭與深度學習機制,讓自駕車能以全時監控形式確保行駛過程安全,同時在意外即將發生前也會迅速做出反應,相比人為駕駛造成車禍比例極低,但現實社會依然需要制定全新法規與標準處理原則,避免影響自駕車技術未來成長與發展,同時也能確保執法人員如何處理此類有新技術介入的意外事故,並且協助判斷釐清責任歸屬。

    ──鹿橋題

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    在南韓首爾舉辦的世界知識論壇 (World Knowledge Forum)中,Mobileye執行長暨Intel資深副總裁Amnon Shashua說明將提出自駕車責任歸屬安全模式 (Responsibility Sensitive Safety, RSS),透過與Shai Shalev-Shwartz共同擬定正規數學公式推演,讓自駕車能在事故發生時自行審視是否肇事。



      Waymo日前與亞利桑那州等地區警方合作,除了讓自駕車在道路行駛時能正確識別警車、救護車或消防車等特殊車輛,並且能自動判斷是否讓路或靠邊停下,更讓自駕車在發生車禍等意外時,可自行判斷是否涉及碰撞等情況,並且可在判斷本身無肇事事實之下,自動將車輛移放到路邊,避免阻礙交通或救護車輛進出。相較之下,Intel與旗下Mobileye則是提出自駕車責任歸屬安全模式,讓自駕車能自行審視一旦發生事故時的責任歸屬。

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